John Deere Operations Center: что на самом деле могут делать менеджеры автопарков
JDLink связывает машины Deere и поддерживаемые машины разнородного парка, а Operations Center превращает их данные в полезную информацию о парке. Пользовательские оповещения помогают менеджерам контролировать использование, холостой ход, расход топлива, местоположение машин и активность на объектах. Интегрированные инструменты обслуживания помогают паркам планировать сервис, диагностировать проблемы, заказывать запчасти или передавать больше ответственности дилерам Deere.
Менеджеры автопарков управляют многим. Они управляют машинами и навесным оборудованием. Они контролируют часы работы, местоположение, расход топлива и обслуживание. Они обрабатывают вызовы сервисных бригад. Координируют механиков и сервисные машины. Ведут учет запчастей, жидкостей и смазочных материалов. Иногда им приходится в стиле Magnum, P.I. разыскивать пропавшие машины. Это много движущихся частей, и все больше и больше каждая из этих частей генерирует новый тип управления — управление данными. Современная строительная техника постоянно передаёт данные обо всем — от местоположения до расхода топлива. Этот поток информации легко может стать ещё одной задачей для управления или (возможно) превратиться в инструмент, который поможет лучше управлять всем остальным.
В этом и заключается базовая идея John Deere Operations Center. Это облачная платформа Deere для управления парком и мониторинга подключённого оборудования, которая помогает менеджерам автопарков принимать более обоснованные решения на основе данных.
«Operations Center разработан, чтобы превратить отдельные машинные данные в ясную картину того, как работает весь парк», — говорит Кэти Воеллигер, менеджер по продуктам и маркетингу в John Deere. «Менеджеры автопарков могут сравнивать использование, время холостого хода, расход топлива и потребности в обслуживании между машинами и объектами, а затем использовать эти инсайты для перераспределения техники, выявления возможностей для обучения операторов или планирования сервиса. В конечном счёте это может означать меньше неоправданного холостого хода, лучшее использование техники и больше производительных часов на объекте».
JDLink связывает машину с Operations Center
Начнём с JDLink. JDLink — это аппаратное обеспечение и сервис связи, которые передают информацию между машиной John Deere (или другой марки) и аккаунтом владельца в Operations Center. Чтобы было ясно: JDLink и Operations Center — это не одно и то же. Представляйте JDLink как соединение. Operations Center — это место, где вы фактически используете информацию.
Deere утверждает, что JDLink устанавливается по умолчанию на большинстве новых моделей строительной техники. После подключения машина может автоматически отправлять эксплуатационные данные в Operations Center. Эти данные могут включать местоположение машины, моточасы, нагрузку двигателя, использование, время холостого хода, время перемещения, рабочее время, полезную нагрузку, количество циклов, коды ошибок, температуры, давления, напряжение аккумулятора, регенерационную активность, данные системы управления уклоном и многое другое.
«Мы знаем, что большинство подрядчиков эксплуатируют разнородные парки, поэтому Operations Center разработан таким образом, чтобы обеспечивать видимость за пределами техники John Deere», — говорит Воеллигер. «Поддерживаемые машины других производителей можно подключить к платформе через совместимое оборудование для связи или каналы обмена данными, что даёт менеджерам автопарков одно место для мониторинга ключевой информации, такой как местоположение, часы работы и состояние техники. Уровень детализации зависит от машины и источника подключения, тогда как совместимые машины John Deere с подключением JDLink могут предоставлять более подробную машинно-специфичную информацию, включая использование, данные о топливе и диагностические коды неисправностей».
Сколько это всё стоит?
John Deere говорит, что обмен базовыми данными машины не требует дополнительной подписки. Но парки могут оплачивать инструменты, такие как John Deere Operations Center PRO Service, который добавляет много полезных возможностей: расширенная диагностика, информация по ремонту, живые диагностические показания, тесты и калибровки, а также возможности перепрограммирования контроллеров на совместимых машинах. Deere указывает, что лицензионные подписки для Operations Center PRO Service начинаются примерно от 195 долларов в год за машину.
Оповещения, Jobsite Manager и Summary Cards
Мы советуем занятым менеджерам автопарков начать с настройки оповещений в Operations Center. Создайте пользовательские оповещения по таким параметрам, как время холостого хода, скорость машины, уровни топлива или местоположение. Если машина пересечёт заданный порог, система пометит это и уведомит вас. Это всего лишь один пример. В дополнение к эффективности оповещений, Deere также создала инструменты в Operations Center, которые помогают пользователям анализировать данные и лучше их визуализировать. Инструмент Jobsite Manager организует данные вокруг проекта. Менеджеры автопарков могут создавать объекты — или позволить Operations Center создавать их автоматически — и видеть подключённую технику, работающую на каждом объекте. Summary Cards затем сводят эту информацию в краткие сводки прогресса работ — расход топлива, местоположения машин и коэффициенты использования единиц техники. Вместо того чтобы проверять 15 машин по отдельности, менеджер может отступить и получить обзор с высоты птичьего полёта.
Machine Analyzer и удалённый доступ к дисплею
Один из наших любимых виджетов в Operations Center — Machine Analyzer. Вместо того чтобы просто видеть, что машина отработала 10 моточасов, вы можете разложить, как именно эти часы были потрачены — работа, холостой ход или перемещение — и сравнить использование и расход топлива между машинами и периодами времени. Machine Analyzer помогает превратить все эти отдельные точки данных в закономерности. Что ещё интереснее? John Deere недавно обновил Machine Analyzer для мониторинга использования технологий управления уклоном и взвешивания полезной нагрузки.
«Инвестиции в технологии ценны только если они используются, и Machine Analyzer помогает менеджерам автопарков понять, происходит ли это», — отмечает Воеллигер. «На поддерживаемых машинах менеджеры могут просматривать использование технологий управления уклоном и взвешивания полезной нагрузки наряду с рабочим, холостым и трансферным временем. Такая видимость помогает определить, где технологии приносят пользу, где может потребоваться дополнительное обучение операторов и как меняется уровень внедрения со временем».
Ещё одна интересная услуга — Remote Display Access. На совместимом оборудовании уполномоченное лицо может удалённо просматривать и взаимодействовать с дисплеем машины. Это даёт возможность помогать в устранении неполадок или в настройке без немедленной отправки кого-то на объект. Все остаются на месте.
Equipment Mobile — в вашей руке
John Deere также предлагает приложение Equipment Mobile, ориентированное на повседневное управление техникой на телефоне или планшете. Пользователи могут находить поиск по руководствам оператора, графикам обслуживания, информации по запчастям, истории сервисов и предстоящим пунктам обслуживания. Deere также добавила функцию, называемую Maintenance Plan Auto Assignment. Эта функция позволяет клиентам добавлять заводские планы обслуживания к машинам и видеть конкретные запчасти, необходимые для предстоящего сервиса. Кроме того, есть Shop.Deere.com, где доступны схемы запчастей, обучающие видео по сервису, графики обслуживания и возможность покупки запчастей.
И ещё John Deere Protect
В голове всегда помните, что аналитику и обслуживание можно передать на аутсорсинг. Обратите внимание на John Deere Protect. Deere предлагает планы обслуживания, которые связывают запланированный сервис с инспекциями, анализом жидкостей, мониторингом машин, удалённой диагностикой, запчастями, жидкостями и поддержкой дилеров. В зависимости от плана владельцы парков могут выполнять плановое обслуживание самостоятельно или доверить его сертифицированным техникам John Deere.
«Operations Center предоставляет информацию о машинах, которая помогает клиентам и дилерам понять потребности в обслуживании, в то время как John Deere Protect помогает превратить эти инсайты в более проактивный подход к техническому обслуживанию», — объясняет Воеллигер. «Клиенты могут выбрать план Parts & Fluids Maintenance, если они предпочитают выполнять плановое обслуживание самостоятельно, или Core Maintenance Plan, который передаёт плановый сервис в руки сертифицированных техников John Deere с использованием оригинальных запчастей и жидкостей John Deere. Для подрядчиков, желающих переложить большую часть бремени обслуживания, план Core и дополнительные услуги, доступные через участвующих дилеров, могут обеспечить более управляемый дилером подход, причём точные опции варьируются в зависимости от машины и дилера».
Кит Гриббинс возглавляет контент в Construction Equipment, где он курирует редакционную стратегию для печатных, цифровых, видео и социальных каналов. Награждённый журналист с более чем двадцатилетним опытом, Кит получил 17 национальных и региональных редакционных премий и известен своим практическим стилем работы, регулярно посещая производителей, управляя техникой и освещая крупные отраслевые события по всему миру.
John Deere запускает конкурс Building America Excavator на Conexpo
Подходит ли вам модель «Оборудование как услуга»?
Идеальный партнёр подрядчика по мощности. Знакомьтесь — KAESER M59PE.
Портативный компрессор M125. Регулируемое давление. Непревзойдённая прочность.
Видео: что делает Genie GTH-1544 машиной типа pick-and-carry?
Три C для рабочих заказов по техническому обслуживанию: жалоба, причина и исправление
Автономная техника всё ближе подбирается к обычным стройплощадкам
Защита вашего портативного компрессора круглый год