Новый демонтажный экскаватор KOBELCO SK650DLC-11 создан для разрушений

Почти 93 чертовых фута вылета: в самой длинной конфигурации обеспечивается высота оси шарнира 92 фута 7 дюймов при инструменте весом 8,160 фунтов. Четыре конфигурации фронта: подрядчики могут настроить машину для высоко-выполняемых работ, ближнего радиуса, верхнего или работ ниже уровня грунта. Создан для перемещений: выдвижная ходовая часть и легко снимаемый противовес упрощают транспортировку.

KOBELCO в последнее время представляет действительно крупную технику, и это интересно наблюдать. Сначала появился демонтажный экскаватор SK1300DLC-11 с эксплуатационной массой до 302,000 фунтов. Этот монстр предназначен для масштабных высотных демонтажных работ и достигает до 130 футов. Затем компания представила производительный экскаватор SK850LC-11 мощностью 512 л.с. Этот 85‑тонный погрузчик нацелен на карьеры, горные работы и массовые разработки. Теперь KOBELCO снова вернулась с ещё одним тяжеловесом.

«SK650DLC-11 был создан специально, чтобы дать подрядчикам по демонтажу больше возможностей от одной машины», — сказал Дэн Коллинз, директор по разработке продуктов KOBELCO Construction Machinery U.S.A., в пресс‑релизе. «Комбинируя несколько конфигураций фронта с общим главным бумом, переменной ходовой частью и функциями, упрощающими сборку и транспортировку, подрядчики могут настраивать машину под требования работы, а не идти на компромисс между вылетом, грузоподъёмностью инструмента и мобильностью».

Новый KOBELCO SK650DLC-11 достигает почти 93 футов и способен работать с инструментами весом до 13,450 фунтов. Легко представить себя за управлением этого демонтажного экскаватора с бетонной дробилкой, ножницами для стали или огромным гидромолотом, проводящим день за дроблением бетона и вырыванием искривлённой арматуры. Смогли бы вы?

SK650DLC-11 пополняет растущий ряд демонтажной техники KOBELCO. Североамериканская линейка включает прямобалочные экскаваторы SK300 и SK350, а также высотные машины SK350D и SK1300D. Новая модель удобно располагается между SK350D (эксплуатационная масса 94,360 — 96,560 фунтов) и огромным SK1300D (279,100 — 302,000 фунтов). Эксплуатационная масса нового SK650DLC-11 составляет примерно 166,400 — 178,100 фунтов в зависимости от конфигурации. За питание этого демон‑горгона отвечает двигатель Isuzu 6WG1 Tier 4 Final мощностью 463 л.с.

Этот экскаватор/носитель инструментов также гибок и пригоден для транспортировки. По данным пресс‑релиза: «В совокупности множественные конфигурации фронта машины, высокая грузоподъёмность инструмента, гидравлически изменяемая ходовая часть, кабина, ориентированная на демонтаж, и конструкция, ориентированная на транспортировку, обеспечивают подрядчикам универсальную платформу, способную адаптироваться к широкому спектру задач по сносу зданий».

Четыре способа конфигурации демонтажного фронта

KOBELCO построила SK650DLC-11 вокруг универсальной системы стрелы. Машина принимает отдельную копающую стрелу или трёхсекционный высоко‑вытягивающийся фронт. «Отдельная копающая стрела» — это укороченная шарнирная демонтажная рука, рассчитанная на более тяжёлые инструменты и работы в ближнем радиусе. Четыре конфигурации включают:

  • Отдельная копающая стрела: высота оси шарнира 50 футов 2 дюйма при максимальном инструменте весом 13,450 фунтов
  • Отдельная копающая стрела + вставная стрела: высота оси шарнира 59 футов 9 дюймов при максимальном инструменте весом 13,450 фунтов
  • Трёхсекционный высоко‑вытягивающийся навес: высота оси шарнира 83 фута при максимальном инструменте весом 8,160 фунтов
  • Трёхсекционный высоко‑вытягивающийся навес + вставная стрела: до 92 футов 7 дюймов высоты оси шарнира при максимальном инструменте весом 8,160 фунтов

SK650DLC-11 обеспечивает простоту транспортировки

Крупные демонтажные экскаваторы часто требуют частичной разборки для перемещения с объекта на объект — насколько можно упростить этот процесс? SK650DLC-11 весит примерно 178,100 фунтов в самой тяжёлой конфигурации. Снятие противовеса снижает массу базовой машины примерно до 109,000 фунтов. Это значительное снижение. SK650DLC-11 также использует гидравлическую изменяемую ходовую часть, которая может убираться до ширины примерно 10 футов 6 дюймов для транспортировки. На объекте она расширяется до примерно 13 футов 9 дюймов.

С учётом сборки на месте, система стыковки навесного оборудования KOBELCO упрощает соединение главной стрелы и фронтального навеса, позволяя сначала зацепить верхний палец, а затем зафиксировать нижнее соединение гидравлически. Система «байонет» с одним нажатием соединяет гидравлические линии без инструментов. KOBELCO сообщает, что трёхсекционный высоко‑вытягивающийся навес использует запатентованную конструкцию с поперечными цилиндрами, что снижает его высоту при транспортировке. Компания также добавила опоры для навесного оборудования, которые служат опорами при хранении и рабочими настилами.

Кабина для демонтажа наклоняется к зоне работ

Операторам нужен хороший обзор при работе почти в 93 фута в высоту. KOBELCO отметил, что кабина SK650DLC-11 наклоняется вверх, улучшая линию видимости при высоко‑вытягивающихся работах. Переднее и верхнее стекло P5A добавляют необходимую защиту для оператора. KOBELCO также оснащает кабину защитой уровня II и дефлектором от падающих предметов.

Кроме того, есть система предотвращения столкновения кабины, которая помогает держать фронтальный навес подальше от операторской станции. Это дополнение к системе предупреждения о стабильности, которая контролирует машину во время работы. Внутри операторы располагаются с комфортом: у них есть подогреваемое кресло с воздушной подвеской, кондиционер, радиоприёмник с Bluetooth, зарядный порт и 10‑дюймовый монитор. [Листая брошюру] … Вот забавная функция: есть система оповещения, которая позволяет оператору общаться с рабочими снаружи машины. «Фургон с обедом подъехал, ребята».

Опоры для транспортировки и хранения навесов

Неограниченное усиление мощности для фронта с отдельной стрелой

Технические характеристики

  • Эксплуатационная масса: примерно 178,100 фунтов
  • Максимальная высота оси шарнира: 92 фута 7 дюймов
  • Грузоподъёмность инструмента на максимальном вылете: 8,160 фунтов
  • Максимальная грузоподъёмность инструмента: 13,450 фунтов в конфигурации с отдельной стрелой
  • Высота оси шарнира отдельной копающей стрелы: 50 футов 2 дюйма
  • Высота оси шарнира отдельной копающей стрелы с вставной стрелой: 59 футов 9 дюймов
  • Высота оси шарнира трёхсекционного высоко‑вытягивающегося навеса: 83 фута
  • Высота оси шарнира трёхсекционного высоко‑вытягивающегося навеса с вставной стрелой: 92 фута 7 дюймов
  • Свернутая ширина ходовой части: примерно 10 футов 6 дюймов
  • Разложенная ширина ходовой части: примерно 13 футов 9 дюймов

Кит Гриббинс — руководитель контента в Construction Equipment, где он курирует редакционную стратегию в печатных, цифровых, видео и социальных каналах. Награждённый журналист с более чем 20‑летним опытом, Кит получил 17 национальных и региональных редакционных наград и известен своим практическим стилем репортажей, регулярно посещая производителей, управляя техникой и освещая крупные отраслевые события по всему миру.

John Deere запускает конкурс Building America Excavator на Conexpo

Подходит ли вам модель «Оборудование как услуга»?

Идеальный партнёр подрядчика по мощности. Знакомьтесь: KAESER M59PE.

Портативный компрессор M125. Регулируемое давление. Непревзойдённая надёжность.

Видео: пройдёмся вокруг нового мини‑экскаватора John Deere 40 P‑Tier

Сентябрьская перезагрузка автопарка: 8 советов по обслуживанию строительной техники

Победитель Fleet Masters Kwest Group доказывает эффективность бенчмаркинга и ИИ

Защита вашего портативного компрессора круглый год