Volkswagen e-Transporter Pick-up — электрическая версия Transporter с двойной кабиной и грузовой платформой. Модель построена на базе сотрудничества Volkswagen и Ford, но у Volkswagen собственный дизайн передней части. Грузовая платформа стоит на шасси-кабине и обходится всего на 350 евро дороже версии с голым шасси — это сравнительно недорогой вариант для строительных и ландшафтных работ.
Грузовая платформа и буксировка
Платформа расположена на высоте 93 см от земли. Её длина — 217 см, ширина — 194 см: помещаются две европалеты. Откидные борта установлены с трёх сторон. За задним бортом закреплена складная подножка. Будьте осторожны с фиксаторами бортов: они резко откидываются и могут прищемить пальцы или кожу.
Максимальная грузоподъёмность составляет 872 кг, а допустимая масса прицепа — 2000 кг.
Шесть мест в кабине
Салон прежде всего функционален, а не роскошен. Большие экраны выглядят современно. Навигационная система предлагается за 770 евро в составе пакета помощи водителю Plus стоимостью 750 евро. Этот пакет также включает камеру заднего вида и адаптивный круиз-контроль (ACC). На приборной панели есть небольшой экран системы наблюдения за водителем.
В кабине шесть мест: три спереди и три сзади. Пассажирам заднего ряда придётся мириться с довольно прямой спинкой сиденья. При этом e-Transporter Pick-up называют единственным электрическим пикапом с двойной кабиной в среднем сегменте.
Расход и запас хода
Электродвигатель развивает максимальную мощность 218 л. с., аккумулятор имеет ёмкость 71 кВт·ч. Испытательный заезд проводился без груза: расход составил 21,0 кВт·ч на 100 км, а измеренный запас хода — 338 км. На дороге пикап ведёт себя так же хорошо, как закрытый фургон e-Transporter.
Цена и оснащение
Испытанный автомобиль был в достаточно стандартной комплектации и с задним приводом, но его цена составила 51 260 евро. Полноприводная версия с более богатым оснащением обойдётся дороже. Покупателям, переходящим на электрический транспорт, стоит проверить доступность мер поддержки: субсидия SEBA уже не действует, но могут быть доступны другие варианты, например по программам MIA/Vamil или местным и региональным субсидиям.
Электрический e-Transporter достаточно хорошо справляется с задачами, чтобы заменить дизельный фургон Transporter. Пикап доступен с завода, поэтому его можно получить сравнительно быстро.
Технические характеристики и результаты испытаний
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | e-Transporter Pick-up |
| Двигатель | Электрический |
| Мощность | 160 кВт / 218 л. с. |
| Крутящий момент | 415 Н·м |
| Трансмиссия | Одноступенчатая, с бесступенчатым регулированием |
| Ёмкость аккумулятора | 71 кВт·ч |
| Габариты (длина × ширина × высота) | 561 × 203 × 199 см |
| Колёсная база | 350 см |
| Размеры грузовой платформы (длина × ширина × высота) | 217 × 194 × 40 см |
| Высота погрузки | 93 см |
| Снаряжённая масса | 2353 кг |
| Полезная грузоподъёмность | 872 кг |
| Максимальная масса прицепа | 2000 кг |
| Уровень шума при 80 км/ч | 66,4 дБА |
| Уровень шума при 100 км/ч | 70,2 дБА |
| Разгон 0–80 км/ч | 5,9 с |
| Разгон 80–100 км/ч | 2,3 с |
| Расход электроэнергии без груза | 21 кВт·ч/100 км |
| Запас хода по результатам испытаний | 338 км |
| Выбросы CO₂ по циклу WLTP | 0 г/км |
| Цена испытанного автомобиля | 51 260 евро |